電動軌道車聯軸器的制造，安裝，維護和成本

　　在滿足軌道平車性能的前提下，應盡可能選擇拆裝方便，維護簡單，成本低廉的聯軸器。 例如，剛性聯軸器不僅結構簡單，而且便于組裝和拆卸，并且可以用于低速剛性驅動軸。 常用作法蘭聯軸器。 另一個例子是非金屬彈性部件聯軸器(例如彈性套筒銷聯軸器，彈性銷聯軸器，梅花形彈性聯軸器等)，它也更便宜。

　　要傳遞的扭矩的大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。 對于大功率重型變速器，可以使用齒輪聯軸器。 對于重沖擊載荷或需要軸扭轉振動的變速箱，可以使用輪胎型聯軸器。

　　所連接的兩個零件的安裝精度。

　　當徑向位移較大時，可以使用可選的滑塊聯軸器; 大角度位移或兩軸相交的接頭可與萬向聯軸器配合使用。 當兩個軸在運行期間產生較大的附加相對位移時，請使用撓性聯軸器。 這是由于制造，安裝，負載變形和溫度變化引起的。 電動平車安裝調試完成后，兩軸無法嚴格準確對準，在x和Y方向以及偏斜角CI上都有程度的位移。

　　軌道平車聯軸器的工作速度和所產生的離心力。 對于高速傳動軸，應使用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器，而不應使用偏心滑塊聯軸器。